Očekává se, že Spojené státy Kalifornie zakážou prodej nových benzínových aut do roku 2035
Od kalifornských leteckých regulátorů se očekává, že ve čtvrtek vydají přísná pravidla, která zakážou prodej nových benzínových vozů do roku 2035, a stanoví průběžné cíle pro postupné vyřazování vozů.
California Air Resources Board bude o opatření hlasovat ve čtvrtek odpoledne, říká člen představenstva Daniel Sperling.
Sperling dodal, že si je na "99,9 procenta" jistý, že opatření projde. Pokud ano, byl by to jeden z prvních takových zákazů na světě. Vzhledem k tomu, jak velká je kalifornská ekonomika, by to také mohlo mít zásadní důsledky pro americký automobilový trh.
"To je monumentální," řekl Sperling. "Toto je nejdůležitější věc, kterou CARB udělal za posledních 30 let. Je to důležité nejen pro Kalifornii, ale je to důležité pro zemi a svět."
Nová pravidla představenstva by také stanovila prozatímní kvóty pro vozidla s nulovými emisemi se zaměřením na nové modely. Počínaje modely z roku 2026 by 35 procent nových vozů, SUV a malých pickupů prodaných v Kalifornii mělo být vozidly s nulovými emisemi. Tato kvóta by se každým rokem zvyšovala a očekává se, že v roce 2028 dosáhne 51 procent všech prodejů nových aut, 68 procent v roce 2030 a 100 procent v roce 2035. Kvóty by také umožnily, aby 20 procent prodaných vozů s nulovými emisemi byly plug-in hybridy.
Pravidla by neovlivnila ojetá vozidla a umožnila by těmto vozidlům zůstat na silnicích.
Sperling uvedl, že proces navrhování pravidel vyvolal „překvapivě malou debatu“ a odrazil jej od automobilových společností, což je signál, že samotné společnosti přijímají přechod na vozidla s nulovými emisemi. Několik společností, včetně Fordu a GM, již oznámilo ambiciózní plány na přechod na automobily, nákladní automobily a SUV s nulovými emisemi.
"Automobilové společnosti vidí, co se děje v Číně, v Evropě," řekl Sperling. "Mnoho z nich již oznámilo, jak zcela přecházejí na elektrická vozidla."
Další modré státy v minulosti následovaly příklad Kalifornie ohledně přísnějších emisí vozidel; Sperling a další úředníci sledují, zda zejména severovýchodní a pacifické severozápadní státy následují poslední krok.
"Toto je velká část amerického trhu," řekl Sperling. "I když se federálové nepohnou z hlediska regulace, velká část země bude postupovat vpřed."
Čtvrteční hlasování je vyvrcholením let práce; v roce 2020 guvernér Kalifornie Gavin Newsom podepsal výkonný příkaz, který nařizuje, že všechna vozidla prodávaná ve státě musí mít do roku 2035 nulové emise.
Kalifornie také získala podporu od Bidenovy administrativy, která počátkem tohoto roku obnovila dlouhodobou schopnost Kalifornie stanovovat vlastní emisní normy pro vozidla. Trumpova administrativa zrušila kalifornskou výjimku v roce 2019.
